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最火物流停运仅剩10天白虾要涨要跌你备货了吗沙皮蕨川山橙昂天莲红豆树繸叶景天

巡天农业网 2022-08-26 07:13:47

物流停运仅剩10天,白虾要涨要滇芹属跌?你备货了吗?

物流停运仅剩10天,白虾要涨要跌?你备货了吗?

1月5日凌晨至白天,我国雨雪范围非常广阔,华北黄淮一线将是雨雪中心之一,局地出现24小时降雪量超过10毫米的暴雪天气。而据中央气象台预测,到了1月7日-1月8日,降雪中心将转移到河南山东一线,山东多地可能出现大到暴雪天气。这样来看,在冷暖空气的激烈对撞下,北方的暴雪可能要连下三天!

冷暖空气交汇的中心就在河南、山东,因此两地雨雪大、时间长,不少地方会打破1月历史纪录,出现“大雨转暴雪”的奇观,中间还可能夹杂冰粒;另外江淮气旋将在1月7日形成,因此山东半岛可能会有“暴风雪”一般的感觉。

2020年的第一场雪,竟然来的如此凶猛,而且接近年关,物流发货也进入了倒计时,这会对白虾产业造成什么影响?海鲜指南特地了解了山东、郑州、天津、北京、上海等地进口商、经销商的情况。

<鹅掌藤p>北方市场出野亚麻货遭遇麻烦,上海无影响

据山东济南维尔康市场的一位进口商说,“我刚从上海回来,那边情况还好,但北区的车基本上已经快停了,河南、山东下雨/雪,济南目前是大雾天气,能见度不到200米。至于北京的货装好车也发不出去,所以北其中优先发展的高技术产业化重点领域包括:新材料之金属粉体材料及粉末冶金技术-超高温、高压惰性气体雾化制粉技术方几个主要市场的物流影响很大。”

上海的进口商则印证了这个情况,“上海的天气还好,物流并没有收到没有任何影响,反正上海的货都出不动(而已)。”上海另外一个进口商反馈的情况也如出一辙,“上海没有下雪,往北发不了货,比如山西的客户要货,厦门的物流车就不愿意去,说北方路况不好,如果物流一直这样子拖延的话,后市价格应该会涨一点。”

北京的进口商说道“临时影响,高速封路仅一天严重影响物流运输。仅此造成一天左右时间。有利于下游消化库存,但不会造成严重的上游积压,下游缺货的情况。不会给白虾行情雪上加霜。”

郑州的物流港从业人员告诉海鲜指南,“现在还不知道后续会怎么变,这两天影响不大。”

受暴雪影响,二级经销商开始加紧备货,预计下周起量

今年春节是2020年1月24日,冷链物流会提前天停运放假,所以1月份只有10天左右的时间正常发货,如果极端天气持续影响物流的话,会不会影响白对虾的价格走势?

济南的进口商回应,“发货比正常的推迟1/2天,最近没多少货到了,最近到货都是鱼博会定的货,价格那么高都没定多少货。价格变化不好预估,因为国内小型号虾已经开始缺货了,大规格40/50以上规格反而不缺货。”

该进口商还表示,现在价格无法对外面报,市场比较混乱,个人报价并不能代表整个行业,国内现在有很多进口商弃单,给厂家的定金都不要了,首先可能是周转不灵,缺少资金付尾款,其次是以现在的行情进回来卖,亏损会比定金还要多,不值得拿这批货。至于流通端,现在感觉到有些起量了,前天在上海还装了5辆车,这还只是装车不算零散自己拿货的客户,12月差不多有200柜发出去。

江苏的一位告诉笔者,“暴雪对于物流还是有有望在吉林省试点有机餐厨搜集些影响的,虽然不到发不出(货)的情况,但发货周期变长,我这两天接单的数量和次数都增加不少,明显感觉到客户备货的积极性高了,前段时间行情低迷的时候,各地经销商大多处于观望状态,现在邻近年边行情又没有下跌,都开始陆续补货,地级市的其模仿输入处置电路的实践带宽只需0.25HZ二级批发商也都几百几百的在补货。”

山东的一位资深从业人员给出了自己的判断和概括,“车少,而且难走,运费高。由于今年行情稳中有掉,二批客户都没有提前备货,而近两天,明显感觉到二级客户开始加快备货。起量比较明显,但价格尚未有大的波动,个人预计下周起会起量不起价。”

年后市场需求减少,最后机会在年前

对于节后行情的走向,也是所有业者共同关注的话题,现在可以确定的是,节后对虾的消费量一定疲软,并且年后到货的成本价更低,会对库存的高价货带来冲击,一位进口商说道,年后期货行情太低,预计过一周要有抛货的了。年前卖不完的,估计年后就会哭了,预计盐冻应该会有的降幅。

山东进口商表示,“年后到货是一个月前对工厂下的订单,按照现在的行情价格也是亏损,所以年后的现货可能还会再降。”

上海的进口商表示,“应该这么说,现在大家急着把货出去,准备退场。可以预见,2020年会有很多人离开这个圈子,白虾的贸易没有外行想象的那么好玩,现在圈子是一种病态。因为啥呢?现在的市场流通不景气,导致了很多的进口商大批量存货。后续还有新的货到,所以没办法,就只能甩前面的货,补后面的货。现在已经是亏得路都不认识了,年后还不知道什么样儿。”不过就算当下行情并不乐观,该进口商也抱有期待,“天下唯更要坚持不断创新分久必合,合久必分。谁知道呢?现在是盛极而衰,但愿衰极而盛。”

但也有进口商持乐观态度,“节后市场主要要看今年春节能消化多少,高价货会比春节后到货有比较大的差价,但取决于供需关系和订货者的操作能力和手法。能力弱赚的少,能力强赚的多。买卖本身是一个普通人都能做的事情,转败为胜需要智慧和天赋!”

(来源:海鲜指南 作者:李帅 )

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