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运费拉高木材成本 家具业欲提价转压力

每车运费上涨700元，载量再度下降，平均每吨木材成本上涨30元以上……近日，铁路货物运费的上调牵动了依靠铁路运输的木材成本。近日笔者采访了解到，从各口岸运至西安的木材成本每吨已上涨30元以上。牵一发而动全身，业内人士分析，再经过一段时间的传导后，西安市的家具、家装等“木”行业或将以提价方式转嫁成本压力。

运费拉高木材成本

木材被广泛用于建筑业、家具业、家装业，在各地木材成本加大的大背景下，西安市场情况又是怎样？昨日，笔者来到了西安市曹家堡建材市场，“运费上调，木材成本一下被拉高了。”该市场恒隆建材公司的负责人吴总告诉笔者，西安市场上的木材从各个口岸运进，近期铁路运三角槭费上调使每吨木材成本上涨了30元，加上载量下降的因素，木材成本上涨幅度最高达50元?吨。他给笔者算了笔账，运费每吨每公里上涨7厘，一车50吨载量，2000多公里的运程，每车的运费就上涨了700元。在采访中，其他木材批发经销商也表示，成本上涨的费用要由材料商、各“木”行业生产商和消费者共同分摊。

家具、家装行业年后或将涨价

木材成本的上涨将直接影响到与市民紧密相关的家具、家装行业。笔者随后走访了西安市韩森寨家具城了解到，目前市场上的家具价格还没有上调，“家具店与材料供应商一般都会签署长期合同，价格不会立即有所变化。”一木类家具店负责人王女士向笔者介绍。与家庭装修密切相关的板材近期价格也有所波动，经营板材的吴先生坦言，由于成本上涨，将于年后上调价格。对此，业内人士分析，如果价格上调槟榔青属幅度不大，家装公司一般会内部消化掉。如果幅度较大的话，家具、家装行业可能采取“暗涨明不涨”的其操作更加直观、简便、安全形式将让利幅度变小，使消费者在心SABIC与1家专业机械制造商共同合作展开了多项生产实验理上比较油果樟容易接受。

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